Categories
Auto

2021 Drag Pak: Первый претендент на Стрип!

Не так давно мир был другим. Подумайте о более простом месте и времени – SEMA 2021. Рынок автозапчастей разнообразен и процветает, когда война за мощность достигла своего пика. Mopar, Ford и Chevy защищают свою позицию на полях сражений, поскольку компании по-прежнему вовлечены в серьезную гонку вооружений. В то время как Ford поставил GT 640 в ответ на Hellcat Redeye, Mopar бросил злобный набор сликов в свою витрину.

Эти Слики принадлежали хорошо известной и увенчанной модели, которая попадает в производство только как напоминание о том, кто главный. Dodge усовершенствовал и представил 026935 Перетащите Пак, и машина наконец-то в руках первого соперника. Пришло время поразить полосу и узнать все о водителе и его усилиях Drag Pak.

Программа Drag Pak

Изображение предоставлено Caricos.com

Для тех, кто не знаком с основными моментами прошлого Drag Pak, вот быстрая чистка чтобы вас всех догнали: все началось в 2009, когда Dodge возобновил производство заводской комплектации автомобиля, специально предназначенной для мили. Это считалось DragPak. Dodge произведен автомобили в 2009 и быстро устарел. В 2010 а также 2011, они построили 54 автомобилей в год, и они тоже были распроданы. У Dodge было много новинок в эту эпоху, например, это была единственная компания, у которой был V – двигатель заводской стоковой машины. В 2013, а 480 Модель HEMI Drag Pak одержала первую победу для команды в гонках NMCA.

Производство по спирали вниз для Drag Pak. Они только сделали больше юнитов в 2018 и, вероятно, остановился, чтобы сосредоточиться на массовом производстве Hellcats and Demons. Неудивительно, что новая платформа двигателя была невероятно универсальной и готовой к драг-рейсингу. Вскоре новый блок был брошен в Drag Pak и увенчан некоторыми примечательными аксессуарами. От 2019 это было на полу выставочного зала SEMA.

Драгпак Деннис

; participant = img; “>

Деннис сделал свой первый пройдите в Drag Pak в Техасском Моторплексе. Взять на себя ответственность в штате Одинокая Звезда!

Это требует от человека большой решимости. и сильная сила воли, чтобы справиться с 7. 54 сертифицированная ракета гоночного автомобиля. Прежде всего, она занимает нишу любви к гонкам и определенное отсутствие рассудка. Деннис – идеальное сочетание, чтобы быть человеком Mopar, и он всегда им был.

С тех пор, как Деннис был молодым парнем, он был в гараже с инструментами в его руках. Как и многие из нас, он имел дело с автомобилями, еще до того, как он знал, как собрать автомобиль обратно. Деннис называет себя «энтузиастом всех отечественных марок автомобилей», однако его интерес всегда левил к этому разновидности Mopar. Деннис владеет печально известным 2019 Dodge Demon считается «ПАДНИМ», а также Демон Дарт, известный как «Мистер. Норма.” Когда Dodge объявил, что представит на рынке новый Drag Pak, Деннис заключил договор с самим собой – пришло время выйти на высший уровень и стать конкурентоспособным.

Почему Драгпак?

Излишне говорить, что Деннис – культурный человек. Поскольку он является владельцем модели Drag Pak и Demon ограниченного производства, он является частью братства. Об этом свидетельствует его принадлежность к Легиону Демонов и Прямая Связь Мопара. Несмотря на все эти свидетельства, некий вопрос все еще кипит. Почему Деннис предпочел Drag Pak более производительным моделям Cobra Jet и COPO Camaro?

Деннис утверждает, что «все эти автомобили очень хороши в классе Manufacturing facility Inventory, но есть гораздо больше. новинка в Drag Pak ». И он прав. Мопар был неудачником в предыдущие годы Manufacturing facility Inventory. Ограниченное производство привело к ограниченному объему прессы об этих автомобилях. Они также стали инвалидами с 2019 после того, как “Блэкберд” Драг Пак вырвался на семерки. Короче говоря, Денниса привлекают знания и редкость этого гоночного автомобиля.

Каждый хочет частицу победы. .

Приложение

Даже получив шанс получить возможность купить Drag Pak был тяжелым. Этот автомобиль пользовался и до сих пор пользуется большим спросом, а это значит, что только стойкие и подготовленные клиенты могли запросить один из этих автомобилей.

Для тех, кто не знает, Drag Программа Pak требует от вас позвонить и запросить заявку. Заявка отправляется один день по электронной почте, и у всех клиентов есть примерно 1 минута, чтобы войти, прежде чем все машины будут озвучены. Их было более 1 0 претендентов на Только первая .

Деннис рассказал историю своей заявки. Он сказал: «Я был на работе. Я просидел там три-четыре часа, нажимая кнопку «Обновить» в своем электронном письме. Когда приложение попало в мой почтовый ящик, я набрал его так быстро, что неправильно написал свое имя ». После этого «мне позвонили из Mopar и сказали, что моя заявка принята и я успешно зарезервировал машину!»

Watson Racing

; participant = img; “>

Drag Pak ожидает пикапа из секретной локации Watson Racing.

Прошло время, и пришли обновления. В конце концов Деннис получил известие от Сообщите инженерам Пака из SRT и Watson Racing, что его машина будет готова в конце марта для пикапа. Без его ведома, его машина будет первой, которая сошла с конвейера для публики. Его машина была третьей в очереди!

Без раскрытия определенной информации, есть только некоторые подробности, которые в настоящее время вслух должны быть представлены прессе. Короче говоря, существовал в значительной степени секретный набор шагов, которые необходимо было выполнить, чтобы Деннис Чтобы добраться до места, где заберут его машину, Деннис посмеялся над процессом, поскольку «это было похоже на конфиденциальную встречу с секретной службой». Именно здесь Деннис по-настоящему влюбился в свою машину. Он сел и завел двигатель с наддувом 480 HEMI. «Услышав эту машину, я как-то улыбнулся. что я никогда раньше не улыбался. Это был лучший день в моей жизни ».

Первый проход

; participant = img; “>

Деннис Пит ведет Drag Pak, чтобы подготовиться к прохождению 1/4 мили.

Наконец-то настал момент, и паника начала расти, когда Деннис вошел в резервуар с водой: «Я никогда раньше не водил машину с таким уровнем потенциала. Деннис обозначил стратегический план. Поскольку он не знал, как машина будет работать, он решил просто запустить машину и пройти вторую передачу, прежде чем отключать проход. Выгорание вызывает слышимый ансамбль оборотов с открытым заголовком. После предварительных этапов он испытал гидротрансформатор Drag Pak. Запуск на высоких оборотах позволил автомобилю полностью очистить – след ноги . Деннис описывает первые две секунды скорости как «вы просто держитесь за дорогую жизнь».

Чего Деннис не ожидал, так это того, насколько легко будет управлять Drag Pak. его скорость. Вместо того, чтобы приступить к своей первоначальной идее, Деннис положил в нее на протяжении всего квартала. его первый проход когда-либо был 9,1-второй прогон. «с тех пор, я знал, что я был завербован. Этот автомобиль имеет намного больше в нем ! » Он говорит.

Да здравствует Виктория!

; participant = img; “>

Машины Денниса бок о бок. # 3 Драг Пак и демон «ПАДЕНИЕ»

Деннис практиковался в другом На втором проходе он опустил машину на восьмерку с восьмеркой. запуск. Это было Доказательство того, что с некоторой доработкой его реакции, точек переключения и должным образом подогретой тяги этот драгстер может выйти за пределы 8-секундной зоны. К настоящему времени его номера увидели некоторые последователи. Именно тогда сообщение о демонологии пришло в его почтовый ящик. Демонология – это YouTube, который считается сильным влиятельным лицом на гоночной сцене Mopar. Демонология использует сильно измененную Демон, так что конкуренция казалась естественной.

/ / 026935 -drag-pak-the-first-contender-hit-the-strip – – 06 – 18 _ 26 – 26 – _ 636534. jpg “rel =” shadowbox; participant = img; “>

Промежуток времени после третьего прохода Денниса в его гонке против демонологии.

Как видно из видео в Instagram , есть огромная толпа спешно ждет, чтобы посмотреть этот поединок. В этот момент – Деннис сделал все возможное, чтобы отреагировать. Drag Pak прошел полосы на территории 8.1 с нулевым результатом. Время реакции. Очень близко к идеальному запуску. Пасс стал еще лучше, когда он обогнал Демонологию по всем показателям.

Что будет дальше для Денниса и Драгпака? ?

; player = img; “>

Деннис позирует, чтобы сфотографировать его искреннюю реакцию на его новую поездку. Улыбка может вызвать только лошадиные силы!

Деннис говорит: «Я надеюсь выставить машину на гонки NMCA в этом году», поскольку он считает, что это окончательное испытание ее возможностей. «Я был в контакте с командой SRT. Мы хотим попытаться подготовить меня к некоторым событиям Manufacturing facility Inventory », тем более что Деннис был единственным Перетащите Пака в микс в настоящее время. Деннис в восторге от своих возможностей с автомобилем, и все его последователи остаются рядом, чтобы подбодрить

Остается только один вопрос, и даже Деннис не уверен. Мы все думали об этом, когда увидели машину в 2021…

Способен ли Drag Pak превзойти 7? в dex? И если да, то что будет дальше?