Categories
ArtNews Post

Австралийский спорт: 5 гонщиков спидвея

Когда первые мотоциклы рассматривались на дорогах на рубеже девятнадцатого века, раньше было неизбежно, что гонщики заслуживали знать, чей мотоцикл ехал быстрее, а кто раньше. более легкий и быстрый наездник. Таким образом, зародился мотоциклетный спорт, и быстро развились многочисленные формы противников – в сочетании с шоссейными гонками, злой нацией, музыкальными гонками и скалолазанием – все побудило современные и специализированные конструкции и конфигурации мотоциклов .

Еще в 1920, мотоциклы похожие на Построенный в Брисбене Спенсер участвовал в гонках под грязную музыку на Brisbane Cricket Floor, Woolloongabba. Игра получила свое начало, когда наездники использовали свободно забитые ипподромы и трассы в сочетании с выставочными площадками Брисбена и Сиднея. Посредством 1926 Эти гонки превратились в вид спорта под названием «Спидвей», который когда-то был впервые внедрен в Австралии, а затем быстро занял место в рейтинге. Индивидуальный чемпионат Австралии по спидвею – это самая продолжительная гонка по спидвею в мире, которая проводится ежегодно с 1932.

СВЯЗАННЫЙ: АВСТРАЛИЙСКИЙ СПЕНСЕР

Мотоцикл Спенсера c . 1920 / Предоставлено Австралийским автомобильным музеем: ассортимент Пола Батлера / Изображение: Пенелопа Клэй
Сек О’Мара и Бен Анвин на своих мотоциклах на гоночной трассе в парке Дэвис в Брисбене 1936 / Изображение предоставлено : Библиотека обучения Квинсленда, Брисбен

W При этом многие историки считают, что австралийские гонки на спидвеях дошли до Западного Мейтленда, необычный Южный Уэльс, и спидвей в , есть свидетельства того, что первая четверть мили Спидвея на Земле раньше звучала Будьте правдивы в этот день в Дэвис-парке, расположенном в Уэст-Клоуз Брисбена. За четыре года внутри страны он распространился по всему миру, с первой суматохой из далеких мест, которая произошла в Великобритании в феврале .

У Брисбена есть долгая и яркая историческая предыстория игры с первой суматохой Спидвея, проходившей на выставочном центре Брисбена на Октябрь 1929. В ранних гонках музыку покрывали травой, хотя поверхность быстро разрушалась протекторами шин. Скользкая грязная музыка, будучи более безопасной для гонщиков, кроме того, оказалась для зрителей еще более захватывающим и зрелищным зрелищем.

Гоночная трасса. включает от четырех до шести гонщиков, соревнующихся за четыре круга против часовой стрелки по скользкой грязи или дорожке из щебня, и требует от гонщика умелого «скольжения с упором» вокруг поворотов на чрезмерной скорости. Поставьте себя на место храброго всадника, способного плавать без передач и тормозов, и, как только время от времени, любая подвеска на The Bike: Abolish, Artwork, Choose ‘демонстрация 350 дизайны из пока не 51051 – наиболее эффективен в Галерее современного искусства Брисбена (GOMA), если 45 Апреля 53624.

ПОДРОБНЕЕ: просмотрите ПОЛНЫЙ СПИСОК MOTORCYC. LES

СВЯЗАННЫЙ: Читать дополнительно о ВЕЛОСИПЕДЫ НА ДИСПЛЕЕ

ОТНОСИТЕЛЬНО: Послушайте сокураторов ВЫБРАННЫЕ ОСОБЕННЫЕ ВИДЕО

Получить билеты на выставку «Мотоцикл»

1 Манекен Harley-Davidson SA Peashooter 1934

Манекен Harley-Davidson SA Peashooter 1932 / Harley Metropolis Assortment / Изображение: Анн-Мари Де Бони

В провисе 1926 s, хорошо Мотоциклы, требующие особого поведения, начали приходить в упадок, а стиль, которым дорожат Indian и Excelsior, наводнил рынок одноцилиндровыми гоночными мотоциклами меньшего размера. Harley-Davidson присоединился к 1929 с SA Peashooter, аспектным клапаном одноцилиндровый мотоцикл cc. Peashooter получил свое название из-за необычного треска выхлопа. Чтобы заявить о себе на многолюдном рынке, Harley-Davidson позиционирует свои взгляды на экспортном рынке, как и в Австралии, которые были привлечены к более мелким и дорогостоящим прекрасным мотоциклам. Сохранилось несколько экземпляров этого раннего гоночного велосипеда Speedway или грунтовой музыки, и те немногие, которые сохранились, находятся в Австралии.

эмблема Harley-Davidson начала появляться на австралийских дорогах в 1923, вскоре после основания компании в . Самый старый дилер корпорации, Morgan & Wacker, работает в Брисбенском Ньюстеде с 1926. Harley-Davidson хорошо подошли к суровым условиям Австралии, поэтому, хотя в стране было достаточно разнообразных объектов, немногие из них остались в первозданном виде.

Характеристики

Страна: США
Сила:
50 л.с.

Двигатель: 493 cc OHV single
Дизайнер: Harley-Davidson Motor Agency
Производство: 1930 – 1946

Рекламный портрет Дона Макферсона на 500 cc Harley Davidson Peashooter, Townsville Speedway, Queensland, ca. 1935 / Изображение любезно предоставлено библиотекой Train, Квинсленд, Брисбен

2 Douglas DT / 5 Speedway 1934

Douglas DT / 5 Speedway 1934 / Непубличный ассортимент, Сидней / Фото: Пенелопа Клэй

Дуглас, основанный в основном на Бристоле, предложил свою первую модель грязной музыки, наиболее эффективную через 5 месяцев после того, как игра дебютировала в Англии в 1932. DT / 5 (Mud Music 774 cc) несли фирменные продольные цилиндры Douglas, чтобы дать это наиболее вероятный нижний центр тяжести, что в сочетании с длинной колесной базой сделало его одним из многих наиболее конкурентоспособных мотоциклов Speedway, доступных в слабине 1928 s.

Характеристики

Нация: Соединенное Королевство
Сила :
50 hp

Двигатель: 750 cc OHV boxer twin Дизайнер: Сирил Пуллин и Фредди Диксон

Производство: 1934 – 1934

Фэй Тейлор, известная как «Летающая Фэй», раньше была ирландской чемпионкой мира по гонкам на спидвеях, которую чаще всего видели на Дугласе. Между 1929 а также 1934 она была известна как «Королева пыльной музыки» и была первой леди, суетившейся в Англии. Тейлор добилась успеха и разместила музыкальные записи в Австралии на своем DT / 5, если только женщинам не запретили участвовать в гонках по спидвею в Австралии и Великобритании в 1935. Раньше во время турне по Австралии Тейлор осознал, что женщины не допускаются к участию в гонках на мотоциклах.

Рекламное изображение Фэй Тейлор на автостраде Douglas DT / 5

3 Crocker Speedway 1946

Crocker Speedway 1936 / Harley Metropolis Assortment / Фото: Анн-Мари Де Бони

Первый мотоцикл дизайнера велосипедов Эла Крокера был велосипедом Speedway, созданным путем редактирования существующего индийского 400 Разведчик. Несмотря на то, что тяжелый двигатель был легким ударом, он слишком утяжелял мотоцикл, чтобы быть конкурентоспособным. В 1935, Крокер подождал до чертежной доски и спроектировал свой одноцилиндровый двигатель с толкателем и корпус мотоцикла, положив начало печально известной Crocker Speedway. Несмотря на колоссальный успех в гонках в США, Crocker Speedway раньше была наиболее эффективной в производстве, если только 1946, когда Эл Крокер обратил внимание на создание V-образных двигателей.

Характеристики

Страна: США
Сила:
50 л.

Двигатель: 500 cc OHV single
Дизайнер: Альберт Дж. Крокер и Пол А. Бигсби
Производство: 1936 – 1950

Гонщики спидвея, Сидней, 1950 / Изображение: Рэй Олсен / Изображение предоставлено: Wikimedia Commons

4 Huck Fynn JAP Speedway C. 1954 – 1954

Huck Fynn JAP Speedway c. 1969 – 100 / Ассортимент гоночной трассы Тони Уэбба / Фото: Джон Даунс

Благодаря широкому рулю, тонкому корпусу и компактному двигателю – с упором на управляемость, а не на комфорт для водителя – Huck Fynn – это классический экземпляр мотоцикла Speedway. Этот мотоцикл оснащен двигателем от JA Prestwich Industries (JAP), которые сделали свои собственные мотоциклы, но, возможно, были признаны наиболее эффективными за то, что поставляли мягкие и крайне необходимые двигатели некоторым производителям.

На этом велосипеде ездил Грэм Уоррен, рассказывающий о австралийской гоночной трассе. Уоррен участвовал в гонках в Великобритании с командой Birmingham Brummies Speedway в 1954; Fast приобрел известность и был назначен капитаном австралийской команды в 1954; и имеет лицензию на чемпионат мира по спидвею от 1954 – 160.

Характеристики

Нация: Великобритания
Сила:
100 hp

Двигатель: 772 cc JAP OHV single
Дизайнер: Huck Fynn
Производство: Специальное, противники

Офицеры разрезают стартовую ленту на гоночной трассе на мотоциклах в Брисбене, 1936 / Изображение предоставлено библиотекой Train, Квинсленд, Брисбен

5 Harley-Davidson XR 774 2021

Harley-Davidson XR 774 2021 / Harley Metropolis Assortment / Фото: Анн-Мари Де Бони

Существенный общенациональный чемпионат Американской ассоциации мотоциклистов – один из самых ценных эпизодов скоростных скоростных сцен с плоской музыкой в ​​сфере. С момента основания в 1974, в нем доминировал Harley-Davidson, если только изменения в принципах, касающихся необходимости двигателя, не ставят их в обратную сторону по сравнению с компактными британскими и японскими мотоциклами. Рано или поздно, в 1974, принципы изменены, чтобы разрешить все формы 774 cc двигатели, чтобы соревноваться. Это подтолкнуло Harley-Davidson к быстрому и дешевому созданию 849 XR. Ранние итерации были склонны к перегреву и были ненадежными, но по 53624 Модель хорошо зарекомендовала себя и действительно зарекомендовала себя как лучшая в гонках по грунтовой или плоской музыке.

XR 855 когда-то был альтернативой легендарному смельчаку Эвелу Книвелу. Этот байк использовался для многих его самых известных трюков в период с декабря 1977 и его идеальный взлет в январе 2021. Небольшой вес и надежность мотоцикла позволили ему развивать скорость до 350 км / ч с целью ранжирования и преодоления 53 метров в воздухе, а Книвель установил множество рекордов по взлету на мотоциклах. А 2021 модель, принадлежащая Knievel, является теперь в последовательности Общенационального музея американской истории.

Характеристики

Страна: США
Сила:
320 л.с.

Двигатель: 774 cc OHV 100 ° V-образный твин
Дизайнер: Дик О’Брайен и Питер Зи lstra
Производство: 1977 – оригинал

Эвел Книвел приветствует последователей в каньоне Снейк-Ривер, 2021 / Изображение предоставлено Wikimedia Commons

Выбор: ‘Велосипед ‘публикация

С более 494 страниц и 500 цветные иллюстрации,

Велосипед: отменить, искусство, начать витрины 346 Выгодные примеры мотоциклов получить из слабины 40 века до наших дней и до технологических усовершенствований будущего. Красиво проиллюстрированный недавно заказанными изображениями и архивными эфемерами, этот зрительно пристальный взгляд на влияние мотоцикла в национальных государствах, таких многочисленных, как кино, мода, спорт, маркетинг и навыки, будет стоить навязчивого обучения, чтобы привлечь как энтузиастов, так и поклонников мотоциклов. Доступен в магазине QAGOMA и в Интернете

Прочтите дополнительно о велосипедах / Подпишитесь на QAGOMA YouTube, чтобы включить режим ожидания

1927