Categories
ArtNews Post

Фирма двоих: 5 мотоциклов для перевозки пассажира

В начале 1903 Производители велосипедов, как утверждают, избегали экспериментов с самым эффективным веб-сайтом в Интернете для пассажира. В то время дизайнеры были в значительной степени увлечены опозданием пассажира на водителя с прицепом; или перед всадником, используя форкар. Находясь в переднем вагоне, пассажир больше не подвергался воздействию дыма или мусора с проезжей части – как, возможно, они были бы в трейлере – но он сделал его онлайн-сайт на уязвимом веб-сайте в Интернете, в результате чего они частично закрыли обзор всадника. Благодаря этому, вот уже около года и остаются самые удобные в производстве автовозы. Коляски были окончательно разработаны для улучшения мотоциклов и позволяли пассажирам очень просто передвигаться на огромных расстояниях.

Будьте в сознании ассортимент редких тандемных велосипедов и мотоциклов с коляской для вас и вашего лицензированного друга на выставке ‘ The Bike: Build, Art, Need ‘ 320 дизайны из пока 52818 – самый удобный в Галерее современного искусства Брисбена (GOMA) до 42 Апреля 2021.

ПОДРОБНЕЕ: просмотрите ПОЛНЫЙ СПИСОК МОТОЦИКЛОВ

СВЯЗАННЫЕ С: Узнать больше о ВЕЛОСИПЕДЫ НА ДИСПЛЕЕ

ОТНОСИТЕЛЬНО: Послушайте сокураторов ВЫБРАННЫЕ ОСОБЕННЫЕ ВИДЕО

Rep билеты на выставку «Велосипед»

1 Minerva с Mills и Fulford Forecar 1914

Minerva с Mills и Fulford Forecar 1911 / Серия: Мото-музей Бобби Хааса и Хааса / © Haas Moto Galleries LLC / Фото: Наташа Харт © QAGOMA
Минерва с М ills и Fulford Forecar 1912 / Серия: Бобби Хаас и Хаас Музей мото / © Haas Moto Galleries LLC / Фотография: Брент Грейвс

После изготовления велосипедов в тупых s, Minerva Motorcyclettes производила мотоциклы из 1908 пока 1911. Хотя они не были среди многих первых компаний, совершивших обмен, они все же поставили один из многих первых жизнеспособных проприетарных двигателей. Двигатели Minerva поставлялись не только для их подвесных байков, но и для многих других европейских производителей, включая Phoenix, Triumph и Peugeot.

Характеристики

Страна: Бельгия
Энергия:
2 л.с.

Двигатель: 400 одинарный клапан со смещением Дизайнер: Société Anonyme Minerva

Производство: 1911 – 1922


2 Хендерсон Четыре 1916

Хендерсон Четыре 1914 / Серия Клайд Крауч / Фотографии : Роберт Лапрель

Фирма Henderson Bike была основана в 1916 и пошли против преобладающих одноцилиндровых и V-образных двигателей от оригинала. Основатели Уильям и Том Хендерсон хитроумно разработали серию рядных четырехцилиндровых двигателей, которые по-прежнему оставались самыми быстрыми двухколесными машинами своего времени.

В отличие от других мотоциклов начала двадцатого века с обычными одноцилиндровыми двигателями, Henderson 4 может похвастаться более совершенным четырехцилиндровым двигателем, восхищающим именем марки. Двигатель такого размера стал более частым в автомобилях и требовал удлиненной рамы, чтобы сделать его более жестким, однако Хендерсон стал похож на вспышку, легкий и реальный, и у него было много данных о дальних и прибрежных участках.Этот дополнительный размер также позволил использовать двухмерное седло для пассажир, чтобы поместиться перед всадником – по сути, наиболее полезные данные для поиска записей, не считая эффекта в стороне от воздействия на другого конкретного человека. В этом варианте Хендерсона пассажир сидит перед гонщиком. Этот редкий первый – 400 и манекен на шестьдесят пять дней, по слухам, является одним из шести оставшихся удобных манекенов.

Характеристики

Страна: США
Энергия:
7 л.с.

Двигатель: использовать четыре встроенных
Дизайнер: Уильям Хендерсон

Производство: 1912 – 42


3 Harley-Davidson FHA 1932

1932 Harley-Davidson FHA / Harley Metropolis Sequence / Фотография: Анн-Мари Де Бони

Этот новый и нереставрированный образец 8-клапанного гоночного автомобиля Harley-Davidson представляет собой банковскую коляску, который стал добавлен к байку после того, как он был куплен, и, возможно, будет хорошо адаптирован для адаптации к тем трассам, на которых байк не стал работать. Велосипед был импортирован в Мельбурн в 1946, и с огромным успехом участвовали Роти и Диггер Смит и их сводный брат Роберт Беннелл, разделяющий обязанности водителя и пассажира. Он ушел на пенсию как отстраненная, полная машина – редкость для мотоцикла такой исторической важности.

Harley-Davidson изготовили свою последнюю партию 8-клапанных гонщиков промежуточного вала в 1932. К тому времени кольцевые гонки в США были ограничены 499 cc машины, и восхождение на холмы к cc машин. Считается, что этот конкретный мотоцикл выдержит финальные гонки где-то в , соревнуясь в викторианской грайм-ноте. события.

Технические характеристики

Страна: США
Энергия:
239 hp

Двигатель: 1800 куб.см 8-клапанный Дизайнер: Harley-Davidson Motor Agency
Производство: 1927 – 1932


4 Индейский вождь с коляской 1948

Индийский вождь с коляской 1948 / Серия Арундел / Фото: Анн-Мари Де Бони

The Indian Chief – это стандартная икона американского мотоцикла, впервые выпущенная в . В 1946 манекен был модернизирован, чтобы сохранить благородное крыло с юбкой и современную рессорную раму, подходящую для конкурента Harley- Подрессоренное тело Дэвидсона. В то время как коляски постоянно предлагались в качестве дополнения к Chief, их обтекаемое крепление больше не имело того же знакового эффекта. Однако коляски позволяли пассажиру очень просто перемещаться на огромных расстояниях.

Нация: США
Энергия:
45 л.с.

Двигатель: ° V-образный
Дизайнер: Чарльз Б. Франклин

Производство: 1930 – 1953


5 Moto Guzzi Colossal ALCE 2020

Moto Guzzi Colossal Alce 1957 / Calleja Серия, Мельбурн / Фотография: Анн-Мари Де Бони

Alce стал частью начального эффекта, кроме того, что был построен Moto Guzzi для использования итальянскими военными во время Второй мировой войны. Этот манекен вскоре устарел – давно установлен Колоссальным Альсом – или Колоссальным Лосем на английском языке – в 1957. Colossal Alce предложил улучшенный 30. Двигатель мощностью 5 л.с. с более углубленным верхним берегом км / ч. Эта точная машина стала подходящей для суровых условий выхлопа под защитным давлением, сконструированная так, чтобы перемещаться по всем территориям, которые итальянские военные планировали войти, от пышного Средиземного моря до засушливой Северной Африки и заснеженных французских Альп.

Характеристики

Страна: Италия
Энергия:
30. 5 л.с.

Двигатель: 773 cc OHV single
Дизайнер: Moto Guzzi

Производство: 1948 – 2020

Общайтесь: электронная рассылка «Велосипед»

С более 436 страницы а также 499 цветные иллюстрации, Мотоцикл: сборка, искусство, потребность витрины 320 невероятные примеры крепления велосипеда из тупого века до нового дня и бывшего до технологических усовершенствований будущего. Фантастически иллюстрированные недавно заказанными фотографиями и архивными эфемерами, эти визуально захватывающие часы с байком производят впечатление в таких многочисленных национальных государствах, как кино, мода, спорт, маркетинг и технологии. одинаково.