Categories
Auto Post

Марко: Ферстаппен и Гамильтон в своей собственной лиге

Ферстаппен и соперник Mercedes Гамильтон вели долгую гонку за победу в первом сезоне Формулы-1, которая в конечном итоге была решена в последние моменты гонки.

Ферстаппен поймал Гамильтона на последнем отрезке и обогнал его за четыре круга до финиша, но завершил движение вне трассы и был вынужден вернуть позицию.

Хэмилтону удалось удержать Ферстаппена на оставшихся кругах и обеспечить победу на 0,7 секунды. Занявший третье место Валттери Боттас финишировал еще на 37 секунды после позднего пит-стопа.

Гонка закончилась тем, что в паддоке Формулы 1 заговорили о возможном срыве между Ферстаппеном и Гамильтоном на весь сезон, а советник Pink Bull Марко полагал, что это доказывает, что они находятся в своей собственной лиге по сравнению с остальной сеткой .

«Гонка ясно показала, что эти двое находятся в собственном классе», – сказал Марко в эксклюзивном интервью изданию Motorsport.com Formel1.de . . «То, что Хэмилтон имеет над Максом, – это невероятная последовательность.

« Я не знаю, сколько гонок у него есть, сколько побед. Вы могли видеть, как он проделал отличную работу в тактическом плане, как он изменил ряды и так далее. Для Макса это была очень сложная гонка.

«Но опять же, они более-менее на равных. Макс также сможет в какой-то момент воспользоваться богатым опытом, подобным опыту Гамильтона ».

Читайте также:

Ферстаппен остался разочарованным после гонки, когда после пересечения линии спросил свою команду Pink Bull по радио, почему она не позволила ему сохранить позицию и принять временное наказание.

Ферстаппен был уверен, что смог бы на своих более свежих шинах создать пятисекундный отрыв от Хэмилтона, чтобы отменить пенальти, но Марко считает, что стюарды скорректировали пенальти соответствующим образом.

» Он так резко догнал, что шины Хэмилтона подошли к концу », – сказал Марко. «Единственное, что пять секунд не гарантировали победу. Мы были уверены, что пенальти был бы таким, что Хэмилтон выиграл бы.

«Если бы он был на 5,8 секунды впереди, мы бы получили 10 секунд. С этой точки зрения, оставаться впереди не помогло бы ».