Categories
Auto

Приключения NHRA в Лас-Вегасе!


После месячного перерыва между стартовыми гонками NHRA Tenting World Drag Racing Sequence. и его второй залп, график трансформируется в более привычный ритм, так как у команд есть две недели между соревнованиями DENSO Spark Plugs NHRA 4-Huge Nationals в прошлые выходные и последним визитом NHRA в Atlanta Dragway in Commerce, GA для Lucas Oil NHRA Southern Nationals.

На прошлой неделе DENSO 4-Huge Nationals на Стрип на автодроме Лас-Вегаса ответили на несколько вопросов и задали еще больше. В одних классах победители были знакомы, в других – хуже. Стив Торренс одержал победу в Prime Gas всего через день после своего дня рождения и в день рождения своей матери, Кея. Он квалифицировался вторым после Brittany Drive и выиграл оба своих четверных, прежде чем одержать победу над Дугом Калиттой, Клэем Милликаном и Антроном Брауном в финале, все, кроме Брауна, победившие в своих первых четверных.

Эта последняя победа было достигнуто с травмированным членом экипажа Домом Лаганой на месте (второй раз за 2021) и стоянием на линии со всеми остальными Торренсами. Член гоночного экипажа. Победа дает Торренсу 39 опережает Шона Лэнгдона, победившего в Гейнсвилле, в то время как Браун 43 баллов отстает, Калитта отстает на очков, а Билли Торренс – очков позади своего сына.

Эрика Эндерс оправилась после трех неудачных квалификационных сессий – она квалифицирована 14 й – и два результата, занявшие второе место в ее первых двух парах четверных, чтобы заработать ей -я победа в карьере в ней го Professional Inventory begin. Ее второе четверное второе место было заработано броском, а ее победа в последнем раунде над квалификационным номером 1 и товарищем по команде Аароном Стэнфилдом, Дериком Крамером и гонщиком во втором поколении Мэйсоном МакГахой, сделала Эндерс первым дрэг-гонщиком NHRA, выигравшим четырехшивой. гонка из нижней половины поля.

Грег Андерсон, выигравший в Гейнсвилле, сохраняет лидерство по очкам Professional Inventory, но Эндерс только 38 назад, в то время как Дерик Крамер занимает третье место в очках (- 39), Мейсон МакГаха – четвертый (- 48) и Трой Кафлин-младший, занявший второе место из Гейнсвилля, занимает пятое место 66 очков позади Андерсона.

Боб Таска III, победивший в «Веселой машине» на своем Ford Mustang Motorcraft / Fast Lane, не посещал Winner’s Circle с тех пор, как одержал победу подряд в 2019 в Бристоле, штат Теннесси, и в Норуолке, штат Огайо, когда покойный великий Эрик Лейн повернул ручки своего гоночного автомобиля. Эта победа, обеспеченная руководителями экипажей Майком Неффом и Джоном Шаффером, произошла в день рождения Ford Mustang, что сделало победу Таски еще одним грандиозным достижением Ford в автоспорте.

Таска покинула Лас-Вегас в качестве водителя №1 в «Веселой машине», 30 очков впереди победителя Гейнсвилля Дж. Р. Тодда и DHL Toyota Camry. За этим дуэтом следует Роберт Хайт, занявший второе место в Гейнсвилле (- 39) в автоклубе Chevrolet Camaro SS, Dodge Charger SRT Hellcat Рона Кэппса (- 56) и Тим Вилкерсон на пятом месте с отставанием 60 указывает на своего товарища-гонщика Mustang.

Райан Олер заработал свой второй приз Wally в Лас-Вегасе, несмотря на замену двигателя на его EBR между первым и вторым квадроциклами. Он занял второе место в обеих гонках, ведущих к финалу, где гонщик EBR из Иллинойса сбежал от Suzuki Кори Рида, Suzuki Стива Джонсона и EBR Скотти Поллачека. Поллачеку приписали четвертое место, потому что он сфолил на стартовой линии, даже когда Сузуки Джонсона занял третье место в финале, несмотря на то, что не смог пройти четверть мили.

Окончательный результат дал Oehler лидерство по очкам – это то, что он имел после своей первой прошлогодней победы в гонке в стартовом сезоне Professional Inventory Bike на драгстрипе Lucas Oil Raceway в Индианаполисе. Олер имеет 33 очков в запасе над действующим чемпионом Мэттом Смитом (Смит выиграл Gatornationals; Элер занял второе место), а Джонсон занимает третье место (- 58), Поллачек на одно очко позади Вэнса и Хайнса Сузуки Джонсона и Ангеллы Сампи. (- 200) завершает пятерка лучших в этом классе, у которых было только на территории Лас-Вегаса.

Гонка в Вегасе была первым разом этого фотожурналиста на четырехстороннем мероприятии NHRA. Потребовалось немного подстроиться, чтобы привыкнуть видеть результаты четырех гонщиков на табло после каждого заезда, и было странно, что финишировал так рано и в пятницу, и в субботу. Болельщики в Лас-Вегасе были рады присутствовать на площадке и по большей части обращали внимание на правила маскировки, как и участники. Было здорово снова увидеть Дом Лагану на месте и так сильно захотеть работать – он уже в пути!

Помимо финала, которые я сфотографировал с трибун – после того, как я спросил платящих клиентов, не мешаю ли я им – это было похоже на «нормальную» гонку на дрэг-рейсинг из-за разделения между всегда используемыми двойными полосами движения и полосами, используемыми строго для этой гонки. Дорожки № 3 и № 4 в пятницу и субботу были довольно непростыми, но в воскресенье они ожили замечательно – три из четырех чемпионов Tenting World заработали свои трофеи Уолли на полосе № 4. Судя по всему, Стив Торренс может выиграть из любого места в эти – и, кажется, большинство – гоночные уик-энды.