Categories
Auto

Техническое объяснение: геометрия рулевого управления Ackermann

Геометрия рулевого управления – один из многих инструментов, имеющихся в распоряжении конструкторов гоночных автомобилей, чтобы обеспечить максимальную производительность всех четырех шин. В этой статье с техническим объяснением мы расскажем о происхождении и назначении так называемой геометрии рулевого управления Аккермана и о том, как ее вариации могут повлиять на характеристики шин во всем рабочем диапазоне транспортного […]

Categories
Auto

Техническое объяснение: управляющие силы

Когда водители направляют транспортное средство по желаемой траектории, они будут испытывать сопротивление со стороны рулевого колеса, которое они должны преодолеть, чтобы поддерживать постоянный угол поворота. Это сопротивление известно как выравнивание. момент и действует, чтобы вернуть центровку рулевого управления в центр. Понимание и управление выравнивающим моментом в гоночном автомобиле важно для поддержания баланса и управляемости. В […]