Categories
Auto Post

Танак: Hyundai покажет потенциал в Хорватии

Танак одержал только свою вторую победу в чемпионате мира по ралли в качестве водителя Hyundai на февральском ралли Arctic Rally Finland, где он победил Toyota Yaris из Kalle Rovanpera от 17. 5 секунд.

Результат поднял его на пятое место в турнирной таблице и резко контрастировал с первым этапом ралли Монте-Карло, где он сошел с дистанции после двух спущенных шин в предпоследнее утро.

Хотя он вернулся на службу в Гэпе, Танак был наложен приостановленный запрет на однократное ралли за проверку трех полностью накачанных шин – действие, которое нарушало правила.

В своих комментариях к пост-Arctic чемпион 2019 сообщил, что решил применить дополнительное давление. к своим инженерам в надежде, что они придумают автомобиль-победитель для единственной снежной встречи в серии.

Однако теперь эстонец сказал Motorsport.com, что будет заметный рост производительности от i 22 WRC в Хорватии – и он уверен, что так будет продолжаться до конца кампании.

«Зимнее ралли, такое как Arctic Rally Finland, всегда очень специфично в чемпионате. и эти события на самом деле не показывают весь потенциал машины на оставшуюся часть сезона », – объяснил он.

« Конечно, команда проделала большую работу. работа, и они должны гордиться тем, что обыграли Toyota на финских дорогах.

«Арктическое ралли против Хорватии или остальной части сезона не имеет большого сходства, но, конечно, мы упорно работаем, чтобы развивать себя дальше.

“процент асфальта событий намного выше в чемпионате [this year], так что это будет важно сделать хорошо в Хорватии , – добавил он.

Читайте также:

Ралли Хорватия – первый чистый асфальт WRC. соревнование со времен Ралли Германии 2019, которое он выиграл, и тестирование все еще продолжается. Постоянно сокращенный из-за COVID – 19 ограничения на поездки, Танак принял участие в ралли Сан-Ремо в эти выходные.

К нему присоединятся товарищ по команде Тьерри Невиль и протеже Hyundai Пьер-Луи Лубе на специально созданном мероприятии, которое будет сопровождать эти машины на главном поле через Лигурийские Альпы.

«В период COVID наши испытания были очень ограниченными, поэтому каждый километр, который мы можем проехать на машине, имеет значение», – сказал Танак.

«Характеристики Сан-Ремо на самом деле не похожи на Хорватию, поэтому в основном речь идет о ощущении гудронированного шоссе».