Categories
Auto

Технология безопасности водителя IndyCar

В этом сезоне NTT INDYCAR SERIES получит два новых устройства безопасности, которые предоставят подробные данные о машинах и силах водителей во время аварии. Предоставлено EM Motorsport , регистраторами данных об авариях (ADR) и Акселерометрами с ушными вкладышами (EPA) . -edge технология для быстрой доставки высокоточных данных.

Феликс Розенквест. Фото: IndyCar

EM Motorsport ADR использует внутренние акселерометры и гироскопы, а также интерфейс Controller Space Community (CAN) для сбора данных о происшествии «на месте происшествия», чтобы облегчить анализ событий и исследования безопасности.

Кроме того, ADR EM Motorsport меньше и легче, чем устройство, которое он заменяет в этой серии. EPA – это небольшое устройство с 3-осевым акселерометром, которое помещается в беруши каждого водителя, чтобы помочь получить важную информацию о водителе, попавшем в аварию.

Устройство EM Motorsport ADR4. Фото: EM Motorsport

Это крошечное устройство – мощный инструмент для оценки самочувствия. водителя
, пока он находится в кабине. Он включает в себя радиосвязь водителя и акселерометр, который определяет скорость и количество движений головы водителя при аварии.

INDYCAR имеет перешел на использование устройств EM Motorsport ADR4 и EPA после успешных испытаний, проведенных во время 2020 гоночный сезон. EM Motorsport последние десять лет занимается разработкой устройств безопасности. Устройства безопасности EM Motorsport используются на многих чемпионатах мира, включая Formula One , Components Two, Excessive-E, 24 Часы Ле-Мана , региональных чемпионатов FIA F3, F3, серии W и чемпионатов FIA F4.

Устройство EM Motorsport ADR4. Фото: EM Motorsport

Работа с NTT INDYCAR SERIES поможет ведущей Северной Америке серии открытых колес, когда дело доходит до безопасности автоспорта, и позволит EM Motorsport ускорить разработку будущих устройств безопасности с большим количеством данных и способность видеть, где технологии безопасности в настоящее время нуждаются в улучшении.